Rispetto al gas trasportato allo stato gassoso, i gas liquefatti come i GNL o il GPL consentono un trasporto più flessibile e spesso hanno un maggiore valore commerciale. Anche nel punto di partenza del gasdotto Nord Stream, nella baia di Portovaya in Russia, si punta sul GNL che può essere caricato direttamente nelle cisterne di navi metaniere sotto forma di liquido criogenico. Dopo il completamento di un nuovo impianto di liquefazione del gas naturale, i sensori radar ad onda guidata di VEGA contribuiranno in maniera determinante a garantire la sicurezza e l'efficenza della produzione.
Il GNL è sempre più richiesto: nella baia di Portovaya, vicino a Vyborg in Russia, Linde sta costruendo un impianto di liquefazione di gas naturale di medie dimensioni, con una capacità di 1,5 milioni di tonnellate di GNL.
In fase di progettazione di un impianto di GNL, è un imperativo assoluto scegliere componenti di sistema sufficientemente robusti e performanti. Solo così gli strumenti sono in grado di monitorare in maniera affidabile i complessi processi cui sono sottoposti i prodotti.
I punti di misura VEGAFLEX in tubi di bypass sono esenti da usura in quanto privi di parti mobili meccaniche e non richiedono quasi manutenzione. Oltre ad essere preassemblati e parametrizzati in base ai dati dell'impianto disponibili, sono forniti con impostazioni ad hoc come ad esempio la soppressione dei segnali di disturbo. Solamente le funzionalità SIL, come richiesto dalla legge, devono essere calibrate live in loco con il prodotto originale che verrà successivamente misurato.
Il progetto di Portovaya è un cosiddetto “short track project". "L'intero impianto è realizzato in tempi eccezionalmente brevi", spiega Sebastian Harbig, Business Development Manager, responsabile di Global Projects presso VEGA. "I tempi di consegna erano pertanto uno dei criteri principali per l'aggiudicazione della commessa." Non è la prima volta che VEGA supporta lo specialista EPC (Engineering, Procurement & Construction) nella realizzazione di progetti medi o grandi. Nel quadro della collaborazione, VEGA è responsabile del punto di misura completo pronto per l'installazione, della documentazione specifica per il cliente e di tutti i certificati necessari.
Radar vs radar ad onda guidata (TDR) – Quali sono le differenze tra i principi di misura ? | VEGA talk